在舒适化配置方面迈腾拥有主、副驾8向电动调节座椅，但是方向盘调节仍为手动模式。
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空间够大、配置丰富、颜值高挑，或许这就是目前第四代胜达的卖点。
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内饰部分，全新一代阿特兹变化比较大，在保留了原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理。早在第一代国产马自达6上市的时候，由于80后逐渐成为主流消费群体，这么一台颠覆国人传统概念的中型车，抛弃了同级别车型老气横秋的外观、内饰设计，时尚运动的造型让众多年轻人趋之若鹜。看似是非常完美的出行解决方案，不过如果细推敲，双擎E+就比较尴尬了。舒适性测试：中低速过减速带时，在车内会听到两声干脆的“砰、砰”，车内震感并不突兀，车辆不会有生硬弹起的感觉，同时方向盘稳定，不会左右打滑。
北都南2019-12-08 04:14:50
【活动亮点】1.与国家机构协会联合2.针对民族品牌，与属性吻合3.将品牌、技术、产品与民族爱国情绪的融合，形成共鸣传播4.通过网站传播，微博，论坛，社区配合传播，搭配wap，app进行扩散，全媒体合作，多渠道推广。
张达2019-12-08 04:14:50
迈腾在大家眼中被视为B级车的标杆产品，那么它究竟是有着怎样的品质，凭借着什么才能有此称号呢？目前在售的全新迈腾提供了和（高低功率）两款发动机给消费者选择，售价区间为万元。，在本田身上一直都有一个特殊的现象存在，就是买发动机送车身，但这一点在冠道身上的体现却并不明显。。我们相信以核心技术闻名于世的丰田未来会做的更好，但是拿现在来说，双擎E+还是有比较大的使用局限。。
杨俊毅2019-12-08 04:14:50
用料方面，皮质以及软性材料的运用也提升了车内的档次感。，看似是非常完美的出行解决方案，不过如果细推敲，双擎E+就比较尴尬了。。动力方面依旧搭载了与老款车型一致的涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，而最大扭矩可达200N·m/1700-4800rpm，而与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱，当然低配车型是一款6挡手动变速箱。。
魏斌2019-12-08 04:14:50
笔者认为丰田此举更多是新能源政策下的产物，而双擎E+的目标人群也是在限牌城市能享受补贴的小众群体。，北京现代第四代胜达的前脸造型让人过目不忘，大尺寸六边形中网和分体式头灯组的设计，让现代汽车的“SensuousSportiness”设计理念得以发挥，不过这样激进的设计是否符合国人审美呢？从菲斯塔车型来看，还是可以的。。麋鹿测试：第一次变线制动力稍显不足，但是得益于高素质的底盘，所以成绩还是不错的，入桩最大速度为/h，在第二次变线时车尾有轻微摆动，但是车辆电子稳定系统介入及时。。
张书瀚2019-12-08 04:14:50
动力方面，2019款捷豹XFL全系搭载发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。，动力方面，新款阿特兹将继续搭载/两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，满足国六排放标准。。本次测试的迈腾380TSIDSG旗舰版车型为全新顶配车型，其独有的DCC动态底盘控制系统可以说是立了大功，帮助其在动力操控及舒适性上占据优势，为期一周的驾驶过程中，迈腾给我的感觉就是平稳和踏实，它给不了你酷炫张扬的外观，但在性能上也绝不会拖你后腿。。